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　　2025年ღღ◈，中国自动驾驶行业迎来历史性突破——L3级自动驾驶正式进入规模化商用阶段ღღ◈！随着北京ღღ◈、武汉等地《自动驾驶汽车条例》的实施ღღ◈，L3级车辆已具备合法上路条件ღღ◈，驾驶责任首次明确转移至车企公司领导要了我好几次细节ღღ◈，消费者终于能体验“放手开”的自由ღღ◈。在这场技术革命中ღღ◈，

　　作为国内首款搭载L3架构的车型ღღ◈，尊界S800由华为与江淮联合打造www.tyc234cc.comღღ◈，预售价100万-150万元www.tyc234cc.comღღ◈，定位豪华大型车ღღ◈。其搭载华为ADS 4.0系统ღღ◈，支持高速L3级自动驾驶及城区试点ღღ◈，配备三电机驱动（总马力864匹）ღღ◈，增程版综合续航超1400公里ღღ◈。

　　小鹏V6预计2025年年中上市ღღ◈，搭载自研“图灵AI芯片”（算力750 TOPS）ღღ◈，硬件冗余设计支持准L3功能ღღ◈，年底通过OTA升级为完全体L3ღღ◈。其端到端架构可应对复杂城市路况ღღ◈，官方宣称能力超越特斯拉FSD V13ღღ◈。

　　比亚迪通过自研芯片将L3功能下探至主流市场公司领导要了我好几次细节ღღ◈，海豹05作为紧凑型轿车www.tyc234cc.comღღ◈，预售价20万元左右ღღ◈。搭载第5代DM混动系统www.tyc234cc.comღღ◈，纯电续航90公里ღღ◈，综合油耗低至3.9L/100kmღღ◈。其天神之眼BAS 3.0系统支持高速公路L3级自动驾驶ღღ◈，激光雷达+视觉方案保障极端天气稳定性ღღ◈。

　　广汽埃安UT以8.98万-10.98万元的预售价颠覆市场ღღ◈，成为最亲民的L3级车型ღღ◈。尽管定位A级纯电车ღღ◈，其搭载的GSD高阶智驾系统支持封闭道路L3级自动驾驶公司领导要了我好几次细节ღღ◈，并配备军工级夜视系统ღღ◈。420公里续航+24分钟快充ღღ◈，完美适配城市通勤ღღ◈。

　　极氪将于2025年4月上海车展首发L3级新车公司领导要了我好几次细节ღღ◈，年底前量产交付ღღ◈。该车基于SEA浩瀚架构开发ღღ◈，支持高速及城区快速路L3级自动驾驶ღღ◈，搭载激光雷达与超算平台（算力超1000 TOPS）ღღ◈。预售价预计25万-35万元ღღ◈，主打年轻科技精英市场ღღ◈。

　　尽管技术已成熟ღღ◈，但法律仍设限ღღ◈：L3级仅允许在高速公路www.tyc234cc.comღღ◈、封闭园区等ODD（设计运行域）内启用ღღ◈，驾驶员需随时准备接管ღღ◈。车企如奔驰ღღ◈、广汽已推出专属智驾险ღღ◈，最高赔付300万元www.tyc234cc.comwww.tyc234cc.comღღ◈，为消费者兜底公司领导要了我好几次细节ღღ◈。

　　2025年ღღ◈，智驾平权时代正式开启——从百万豪车到15万国民车ღღ◈，L3级自动驾驶不再是少数人的特权ღღ◈。这场变革背后ღღ◈，是算法公司领导要了我好几次细节ღღ◈、算力与政策的共同胜利ღღ◈，更是中国车企向全球科技巅峰的集体冲锋ღღ◈！

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